Vous envisagez de partir en croisière avec MSC ? Sachez que cette compagnie possède de nombreux bateaux pour sillonner les mers du monde entier. Bien que différents, chacun d’entre eux est conçu pour vous faire passer la meilleure croisière possible. Découvrez dans cet article leur flotte de navires, pour, pourquoi pas, découvrir le meilleur bateau MSC pour votre voyage…
Sommaire
La flotte de bateaux de croisière MSC
La flotte MSC Croisières se compose de 22 navires, dont le dernier, MSC World Europa, débutera ses voyages maritimes en novembre 2022. Les bateaux sont regroupés en 6 classes, en fonction de leur taille, de leur âge et de leurs caractéristiques. Ceux-ci ont tous été construit par les Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire (France) et Fincantieri (Italie).
Les bateaux de la classe Lirica
La classe Lirica regroupe les plus « petits » bateaux MSC Croisières :
- le MSC Armonia,
- le MSC Lirica,
- le MSC Opera,
- le MSC Sinfonia.
Tous on été construits entre 1999 et 2004 par Chantiers de l’Atlantique de Saint-Nazaire. Leurs dimensions sont de 275 mètres de longueur pour 29 mètres de largeur. Cette taille inférieure à celle des autres bateaux ne retire rien au confort et aux prestations proposées à bord. Ils permettent de faire des croisières en Méditerranée (Italie, Grèce..), en Amérique du Sud (Brésil, Argentine…), à Dubaï, au Qatar ou encore en Afrique du Sud…
Les bateaux de la classe Musica
La classe Musica comprend 4 navires, construits par les Chantiers de l’Atlantique entre 2006 et 2010 :
- le MSC Musica,
- le MSC Orchestra,
- le MSC Poesia,
- le MSC Magnifica.
Il s’agit de bateaux plus gros que ceux de la classe Lirica : 294 mètres de long pour 32 mètres de large. Ils proposent des croisières partout dans le monde : Méditerranée (Madère, Maroc, îles Canaries, Italie…), Europe du Nord (Norvège, Allemagne, Angleterre…), Caraïbes, Antilles, traversée de l’Atlantique, tour du monde… Ils sont classé « Panamax« , et peuvent donc passer le canal de Panama.
Les bateaux de la classe Fantasia
On continue de grossir avec la classe Fantasia (333 x 38 mètres), composé de 4 bateaux :
- le MSC Fantasia,
- le MSC Divina,
- le MSC Preziosa,
- le MSC Splendida.
Les 4 ont été construits à Saint-Nazaire, entre 2008 et 2013. Leur taille (post-panamax), supérieure à celle des Lirica et Musica, ne leur permet pas de passer les écluses du canal de Panama. Les croisières proposées en 2022 et 2023 sur ces bateaux vous emmèneront en Méditerranée, aux Antilles, aux Caraïbes, aux USA, à travers l’Atlantique, ou encore à l’Ocean Cay MSC Marine Reserve, une destination exclusive aux Bahamas !
Les bateaux de la classe Meraviglia
La classe Meraviglia propose 2 bateaux fabriqués en 2016 et 2018 (Meraviglia), et 2 autres plus gros, sortis en 2019 (Meraviglia Plus) :
- le MSC Meraviglia (316 mètres),
- le MSC Bellissima (316 mètres),
- le MSC Grandiosa (331 mètres),
- le MSC Vitruosa (331 mètres),
Tous sont issus des Chantiers de l’Atlantique. Sur ces immeubles flottants, vous voguerez en Méditerranée, aux Bahamas (Ocean Cay MSC Marine Reserve), vers les Caraïbes, les Antilles, les Bermudes, le Canada et la Nouvelle-Angleterre ou bien vous traverserez l’Océan Atlantique d’Est en Ouest…
Les bateaux de la classe Seaside
Contrairement aux autres navires, ceux de la classe Seaside ont été fabriqués en Italie, à Monfalcone par le groupe Fincantieri, entre 2017 et 2022. Deux d’entre eux (Seaside) font 323 mètres de long, et les 2 autres, plus récents (Seaside EVO), mesurent 339 mètres, ce qui en fait les plus longs de la flotte MSC. Il s’agit :
- du MSC Seaside,
- du MSC Seaview,
- du MSC Seashore (EVO),
- du MSC Seascape (EVO).
Leur architecture a été étudiée pour proposer une surface extérieure accrue et profiter du spectacle maritime. Ces navires ultramodernes voyagent en Méditerranée, aux Antilles, aux Caraïbes, à travers l’Atlantique, en Amérique du Sud (Brésil, Salvador…), aux Bahamas (Ocean Cay MSC Marine Reserve)…
La classe World
Il s’agit de la nouvelle classe MSC, qui ne contient pour le moment qu’un bateau qui fera ses débuts en novembre 2022 : le MSC World Europa. C’est le premier de 4 navires, qui seront tous construits et livrés à Saint-Nazaire jusqu’en 2027. Le MSC World Europa mesure 333 mètres pour une largeur de 47 mètres. Cette nouvelle génération est propulsée au gaz naturel liquéfié (GNL), pour une croisière plus propre répondant aux enjeux écologiques présents et futurs. Dans cette même optique, il possède également une technologie de recyclage des eaux usées. Ses premiers itinéraires de voyage se situeront vers Dubaï, Abu Dhabi et le Qatar et en Méditerranée.
Quel bateau MSC est le meilleur ?
Difficile de faire un choix entres les différents navires, selon ce que chacun entend par « meilleur », mais on peut les classer en fonction de leurs caractéristiques.
Quel bateau MSC est le plus rapide ?
C’est le MSC Preziosa qui a la plus grande vitesse maximale, avec 24,21 nœuds. Viennent ensuite le MSC Splendida (23,78 nœuds) et le MSC Divina (23,75 nœuds)
Quel bateau MSC possède le plus de cabines et la plus grande capacité ?
Le « petit » dernier de la flotte, MSC World Europa, possède 2626 cabines et suites, ce qui en fait le navire avec la plus grande capacité (6762 passagers maximum). Puis, on trouve le bien nommé MSC Grandiosa et son jumeau MSC Virtuosa (2421 cabines pour une capacité maximale de 6334 passagers chacun).
Quel est le plus grand bateau de la flotte MSC ?
Ces sont les MSC Seascape et Seashore qui sont les plus grands navires de la flotte, avec chacun une longueur de 339 mètres (pour 41 mètres de largeur).
Quel est le plus gros bateau de la flotte MSC ?
Le MSC World Europa est le plus gros bateau de la compagnie : 333 mètres de longueur, 47 mètres de largeur et 68 mètres de hauteur, pour un tonnage brut de 205 700 tonneaux, loin devant les MSC Euribia, Grandiosa, et Virtuosa (331 mètres x 43 mètres).
Quel bateau est le plus récent ?
Les navires les plus récents, et les plus modernes, sont :
- MSC World Europa (2022),
- MSC Seascape (2022),
- MSC Seashore (2021).
Notre avis sur le meilleur bateau MSC Croisières…
Il est trop simpliste de prendre seulement en compte les caractéristiques techniques de chaque bateau pour déterminer le meilleur. D’autres critères entrent en compte, et notamment, les services et prestations fournies à bord. En plus de la destination, ce sont ces critères qui vont déterminer pourquoi vous allez faire une croisière. Sur la flotte MSC, il faut donc savoir que certaines classes bénéficient de prestations supplémentaires. C’est le cas des bateaux les plus récents.
Ainsi, les bateaux mis en eau à partir de 2008 (soit ceux des classes Fantasia, Meraviglia, Seaside et World) proposent la prestation « MSC Yacht Club« . Celle-ci offre aux voyageurs :
- des privilèges, tel qu’enregistrement prioritaire, majordome et room service 24h/24, forfait boisson premium, Internet Premium, équipements de confort…
- des exclusivités : des espaces privés réservés aux membres du club, l’accès au salon panoramique du bateau, restaurant, piscine, bar et solarium privé…
- des réductions, animations et spectacles…
Bref, un monde de luxe et de plaisir !
Les bateaux encore plus récents, mis en service à partir de 2016 (classes Meraviglia, Seaside et World), bénéficient de l’application smartphone « MSC for Me » en plus du MSC Yacht Club. Celle-ci permet de vivre une expérience connectée à bord pour profiter pleinement de la croisière :
- check-in facilité,
- planification des activités,
- notifications d’offres, et d’événements,
- connexion à l’enceinte Bluetooth Zoe dans la cabine,
- messagerie…
En conclusion, il est difficile, voire impossible de déterminer le meilleur bateau MSC Croisières. Chacun pourra donner son avis, mais il semble évident que le dernier né, le MSC World Europa, cumule les points forts : en plus des services et privilèges proposés dans le cadre du MSC Yacht Club et de l’application MSC for Me, il propose une expérience de navigation unique de par sa taille, son architecture et les activités proposées à bord. Et cerise sur le gâteau, c’est le plus écologique des bateaux de la flotte, grâce à sa propulsion au GNL ! S’il l’on ne devait en choisir qu’un ce serait donc celui-ci, suivi par les deux navires de la classe Seaside EVO, le MSC Seashore et MSC Seascape.
Quels sont les destinations de ces bateaux en croisière MSC ?
Après avoir répondu à la question de savoir quel est le meilleur bateau de croisière MSC, il faut s’interroger sur les destinations offertes par celui-ci. En effet, même si les atouts du navire sont primordiales lors du choix d’une croisière, c’est bien l’itinéraire emprunté par celui-ci qui reste le plus important (d’autant plus lorsque tous les bateaux répondent déjà à un standard de qualité). Attardons-nous donc sur les croisières proposés par les MSC World Europa, Seashore et Seascape…
Ainsi, si vous envisagez d’essayer le MSC World Europa, fraîchement sorti des Chantiers de l’Atlantique, vous avez le choix entre quelques destinations :
- la Méditerranée : France, Italie, Malte, Espagne,
- le Moyen Orient : Emirats Arabes Unis, Arabie saoudite, Qatar,
- croisière transocéanique : Emirats Arabes Unis, Oman, Arabie saoudite, Italie, Espagne.
En embarquant sur le MSC Seashore ou sur le MSC Seascape, le choix est beaucoup plus large. Vous pourrez effectuer l’une des croisières suivantes :
- en Méditerranée,
- vers les Caraïbes,
- traversée de l’Atlantique depuis le Brésil vers l’Europe,
- les Caraïbes depuis les Etats-Unis ou l’Europe,
- les Antilles,
- l’Amérique du Sud,
- l’Amérique du Nord,
- etc.
En résumé, pour le moment, les MSC Seashore et Seascape proposent une offre de croisières beaucoup plus variée que le MSC World Europa, qui débute juste sa carrière maritime. Nul doute que cela sera amené à changer dans les années à venir…